(Theo kết quả điều tra của VISUCO vào tháng 9/2020)
Suzuki Ciaz Mới được tạo ra để trở thành người bạn đồng hành lý tưởng trong thành phố của bạn với hộp số tự động giúp việc lái xe qua những con đường đông đúc vào giờ cao điểm mượt mà hơn. Ngoài ra, hệ thống treo được thiết kế để cân bằng hoàn hảo giữa khả năng điều khiển dành cho người lái và êm ái vượt trội đối với hành khách. Thêm vào đó, Ciaz Mới mang thiết kế khí động học vượt trội, mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tối ưu (4,72L/100km đường trường, 7,65L/100 km đường đô thị, 5,79L/100km đường hỗn hợp).
Suzuki Ciaz Mới đạt được hiệu năng khí động học tốt nhất của Suzuki. Các góc hãm xung trước và sau, lưới tản nhiệt, nắp cốp và và gầm xe được định hình để giảm sức cản dòng khí. Gạt mưa trước và gương chiếu hậu 2 bên được thiết kế và đặt ở vị trí tối ưu để giảm tiếng gió rít.
Động cơ được tinh chỉnh kết hợp với đầu xi-lanh và đỉnh piston mới. Đồng thời động cơ có hiệu suất động lực tuyệt vời và tiết kiệm nhiên liệu xuất sắc nhờ giảm ma sát trong mỗi bộ phận động cơ. Công suất tối đa 68 kW cho mỗi 6,000 vòng/phút. Momen xoắn tối đa 130 Nm cho mỗi 4,000 vòng/phút.
Hệ thống treo đảm bảo khả năng điều khiển xe và tiện nghi vượt trội khi đi xe. Hệ thống này giảm độ xóc và giảm chấn, va đập khi đi đường gập ghềnh.
Sự an tâm giúp nâng cao trải nghiệm lái xe, vì vậy Ciaz Mới được trang bị hàng loạt tính năng an toàn cao cấp.
Thân xe ứng dụng khung gầm công nghệ TECT (Total Effective Control Technology) giúp tối ưu sự bảo vệ an toàn cho người ngồi trong xe và duy trì độ bền bỉ của xe. Các công nghệ CAE và việc sử dụng hiệu quả thép cường độ cao khiến cho thân xe nhẹ và bền hơn.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giúp bánh xe không bị khóa cứng và duy trì ổn định để điều khiển tránh va chạm. Thêm vào đó, phân bổ lực phanh điện tử (EBD) giúp duy trì kiểm soát bằng cách tác động lực với độ lớn tối ưu vào bánh trước và bánh sau xe. Hỗ trợ lực phanh (BA) trong trường hợp người lái phanh gấp.
Chức năng cảnh báo an toàn:
Dây an toàn tiêu chuẩn được trang bị cho mỗi ghế với cơ chế tự căng và giới hạn lực nhưng vẫn tạo sự thoải mái cho người ngồi.
Tăng cường khả năng cách âm - Chống xóc
| Chiều dài x Rộng x Cao tổng thể | mm | 4.490 x 1.730 x 1.475 | |
| Chiều dài cơ sở | mm | 2.650 | |
| Chiều rộng cơ sở | Trước | mm | 1.495 |
| Sau | mm | 1.505 | |
| Bán kính vòng quay tối thiểu | m | 5,4 | |
| Khoảng sáng gầm xe tối thiểu | mm | 160 | |
| Số chỗ ngồi | người | 5 | |
| Tải trọng khoang hành lý | lít | 495 | |
| Dung tích bình xăng | lít | 42 | |
| ĐỘNG CƠ | |||
| Kiểu động cơ | K14B | ||
| Số xi-lanh | 4 | ||
| Số van | 16 | ||
| Dung tích động cơ | cm3 | 1.373 | |
| Đường kính xi-lanh x Khoảng chạy piston | mm | 73,0 x 82,0 | |
| Tỷ số nén | 11 | ||
| Công suất cực đại | kW/rpm | 68(91Hp)/6.000 | |
| Mô men xoắn cực đại | Nm/rpm | 130/4.000 | |
| Hệ thống phun nhiên liệu | Phun xăng đa điểm | ||
|
Kiểu hộp số |
4AT |
|
|
Tỷ số truyền |
Số 1 |
2,875 |
|
Số 2 |
1,568 |
|
|
Số 3 |
1,000 |
|
|
Số 4 |
0,697 |
|
|
Số lùi |
2,300 |
|
|
Tỷ số truyền cuối |
4,375 |
|
|
Bánh lái |
Cơ cấu bánh răng – thanh răng |
||
|
Phanh |
Trước |
mm |
Đĩa thông gió |
|
Sau |
mm |
Tang trống |
|
|
Hệ thống treo |
Trước |
mm |
MacPherson với lò xo cuộn |
|
Sau |
mm |
Thanh xoắn với lò xo cuộn |
|
|
Mâm xe |
195/55R16 |
|
Trọng lượng không tải |
kg |
1.020 |
|
Trọng lượng toàn tải |
kg |
1.485 |
|
Tiêu thụ nhiên liệu (ngoài đô thị/ hỗn hợp/ đô thị) |
Lít/100km |
4,72/ 5,79/7,65 |
|
Ghế trước |
Gối tựa đầu x 2 |
|
Điều chỉnh độ cao (ghế lái) |
|
|
Túi đựng đồ sau ghế x 2 |
|
|
Ghế sau |
Gối tựa đầu x2 |
|
Chất liệu ghế |
Da cao cấp |
|
Bệ tỳ tay |
Trước và sau |
|
Đèn khoang hành lý |
Có |
|
Thanh trang trí cốp sau |
Có |
|
Túi khí SRS phía trước |
2 túi khí |
|
Dây đai an toàn |
Ghế trước: dây đai 3 điểm với chức năng căng đai và hạn chế lực căng, điều chỉnh độ cao. |
|
Ghế sau: dây đai 3 điểm x 2 + dây đai 2 điểm x 1 |
|
|
Có |
|
|
Khoá cửa sau trẻ em |
Có |
|
Thanh gia cố bên hông xe |
Có |
|
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
|
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
|
Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) |
Có |
|
Đèn báo dừng trên cao |
Có |
|
Mã hóa động cơ |
Có |
|
Hệ thống chống trộm |
Có |
|
Điều khiển bằng giọng nói |
Có |
|
Cảnh báo chệch làn đường (ADAS) |
Có |
|
Cảnh báo khoảng cách với xe phía trước |
Có |
|
Camera hành trình trước sau tích hợp hỗ trợ lùi |
Có |
|
Dẫn đường tích hợp cảnh báo giao thông |
Có |
|
Kết nối Wifi/4G giải trí mọi lúc mọi nơi |
Có |
